Avrasya Tüneli: 8 Yılda 151 Milyon Araç ve 2 Milyar Dolar Ekonomik Katkı
Avrasya Tüneli: 8 Yılda 151 Milyon Araç ve 2 Milyar Dolar Ekonomik Katkı
Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araca hizmet vererek ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı tasarrufları ve çevresel faydaları açıkladı. Tünel, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayarak ulaşımda önemli bir alternatif sunmaktadır.
Avrasya Tüneli, 20 Aralık 2016 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açıldı. Tünel, 5 kilometrelik çift katlı denizaltı karayolu ile İstanbul Boğazı’nı geçerek sürücülere hızlı, ekonomik ve güvenli bir ulaşım imkanı sunmaktadır. Uraloğlu, tünelin yüksek teknoloji ve mühendislik ürünü olduğunu vurguladı.
Avrasya Tüneli’nden 8 Yılda 151 Milyon Araç Geçti
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nden 8 yılda 151 milyon araç geçişi gerçekleştiğini belirtti. Bu süreçte, kullanıcılar toplamda 261 bin ton yakıt tasarrufu sağladı. Ayrıca, 115 bin ton egzoz emisyonu azalımı ve 211 milyon saat zaman tasarrufu elde edildi.
Bu tasarruflar, ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Uraloğlu, Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamaların önemine dikkat çekti. Avrasya Tüneli, İstanbul’un ulaşım sorunlarını önemli ölçüde hafifletti.
İstanbul’un Güney Aksındaki Ulaşım Mesafelerini 10 Kilometre Kısalttı
Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerini 10 kilometre kısalttığını ifade etti. Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresi ise 5 dakikaya indi. Bu durum, sürücülerin zaman kazanmasını sağladı.
2024 yılında, Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların yüzde 90’ı otomobil, yüzde 6’sı minibüs ve yüzde 4’ü motosiklet olarak belirlendi. Tünel, günlük ortalama 82 bin araç trafiğine hizmet vererek, garanti edilen araç sayısını aşmayı başardı.
Avrasya Tüneli Günlük 82 Bin Araç Trafiğine Hizmet Veriyor
Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin günlük ortalama 82 bin araç trafiği ile önemli bir ulaşım noktası haline geldiğini belirtti. Tünel, Kamu-Özel İş Birliği modeliyle gerçekleştirilen ilk karayolu projesi olarak dikkat çekiyor.
2023 son çeyrek ve 2024 yılı boyunca, garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapmaya başladı. Bu durum, tünelin ekonomik sürdürülebilirliğini artırmaktadır.
2 Milyon Motosiklet Avrasya Tüneli’ni Kullandı
2024 yılında, Avrasya Tüneli’ni kullanan motosiklet sayısı 2 milyon 7 bin 341’a ulaştı. Uraloğlu, motosikletlerin kullanımına izin verildiği tarihten bu yana önemli bir artış yaşandığını ifade etti. Tünel kullanıcılarının yüzde 25’i günlük geçişlerde çift yönlü kullanmaktadır.
Bu durum, tünelin çok yönlü kullanımını ve ulaşım alternatiflerini artırmaktadır. Motosiklet kullanıcıları için sağlanan bu imkan, ulaşımda çeşitliliği artırmaktadır.
Avrasya Tüneli Yıllık 322 Bin 800 kWh Enerji Üretiyor
Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısını vurguladı. Tünel, işletme ve bakım binalarında yıllık 322 bin 880 kWh üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali (GES) çalışmalarını tamamladı.
Bu güneş enerjisi santrali, Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacını karşılayacak. Böylece, hem temiz enerji kullanımı sağlanacak hem de yıllık 210 ton karbon emisyonu azaltılmasına katkıda bulunulacaktır.
