Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, balıkçı gemilerinde istihdam artışını ve yeni düzenlemeleri duyurdu. Bakan Uraloğlu, balıkçı esnafıyla sahurda bir araya geldi ve önemli açıklamalarda bulundu. Gemi insanları, ticari gemilerdeki hizmetleriyle denizde emniyet sertifikalarını sınava girmeden yenileyebilecek. Bu durum, balıkçı gemilerinde çalışacak personel sayısının artacağını öngörüyor.
Bakan Uraloğlu, İstanbul’da balıkçılarla sahur yaparak, balıkçılığın sadece bir geçim kaynağı değil, aynı zamanda bir tutku olduğunu vurguladı. Balıkçıların, denizlerin zorlu koşullarında ekmeklerini kazandığını belirtti. Bu mesleği icra edenlere teşekkür ederek, bereketli bir sezon diledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi’nde yapılacak yeni düzenlemeleri açıkladı. Bu düzenlemelerle, tüm yeterliklerde bulunan gemi insanları, ticari gemilerdeki hizmetleriyle denizde emniyet sertifikalarını yenileyebilecek. Bu sayede, balıkçı gemilerinde çalışacak personel sayısının artması bekleniyor.
Uraloğlu, balıkçı gemilerinde çalışacak tayfa ve kaptanların uzmanlık belgelerinin yenileme zorunluluğunun kaldırıldığını belirtti. Bu değişiklikler, balıkçıların iş bulma olanaklarını artıracak ve sektördeki istihdamı güçlendirecek.
Türkiye’nin denizlerle çevrili oluşu, balıkçılık ve su ürünleri sektörü için önemli bir potansiyel oluşturuyor. Uraloğlu, 150 groston ve üzeri balıkçılık faaliyetleri gösteren gemi ve su aracı sayısının 2017 yılında 279 iken, 2024 yılında 445’e çıkacağını belirtti. Bu artış, sektördeki büyümeyi ve gelişimi gösteriyor.
Balıkçılık faaliyetlerinin verimli bir şekilde sürdürülebilmesi için modern balık avlama gemilerine ve kalifiye personele ihtiyaç duyuluyor. Uraloğlu, Türkiye’nin güçlü bir balıkçı gemisi personeli altyapısına sahip olduğunu vurguladı.
Uraloğlu, balıkçı barınaklarının sayısının 400’e yükseldiğini ve bu barınakların balıkçıların güvenli bir şekilde sığındığı yerler olduğunu ifade etti. Ayrıca, balıkçılara sağlanan yakıt desteği ile sektördeki maliyetlerin azaltılması hedefleniyor.
ÖTV’siz yakıt işlemlerinin başladığı tarihten bu yana balıkçı gemilerine 1 milyon 756 bin ton yakıt desteği verildi. Bu destek, balıkçıların ekonomik yükünü hafifletmeyi amaçlıyor.
Uraloğlu, Türkiye’nin balık avlama gemileri inşasında ve bakım onarımlarında önemli bir konumda olduğunu belirtti. Son yıllarda, balık avlama gemilerine yönelik yapılan yatırımlar ve inovasyonlar, sektördeki rekabetçiliği artırıyor.
Ülkemiz, dünya balıkçılığında önemli bir aktör haline gelmiş durumda. Uraloğlu, balıkçıların küresel pazarda rekabet edebilmesi için gerekli desteklerin sağlanacağını ifade etti. Bu bağlamda, balıkçılık sektörünün geleceği için umut verici gelişmeler yaşanıyor.