Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35'inin yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanacağını açıkladı. Bu hedef, sürdürülebilir ulaşım politikaları çerçevesinde belirlenmiştir. Bakan Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda önemli açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, taşımacılık faaliyetlerinin artırılması gerektiğini vurguladı. Karbon ayak izinin azaltılması için sürdürülebilir ulaştırma politikalarının uygulanması gerektiğini belirtti. Bu bağlamda, demiryolu taşımacılığına yönelik projelerin hız kazanması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, “2053 yılına kadar demiryolu taşımacılığının toplam enerji ihtiyacının %35'ini yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedefliyoruz.” dedi. Bu hedef, Türkiye’nin iklim değişikliği ile mücadelesinin bir parçası olarak belirlenmiştir.
Uraloğlu, mevcut hatların elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu ile demiryolu taşımacılığındaki payın artırılacağını ifade etti. Ayrıca, milli elektrikli trenin üretimi devam etmektedir. Bu projeler, sürdürülebilir ulaşım için önemli adımlar olarak değerlendirilmektedir.
Bakan Uraloğlu, uluslararası karayolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmak için Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi çalışmalarına başlandığını açıkladı. Bu proje, dijitalleşmenin taşımacılıkta sağladığı kolaylıkları artırmayı amaçlamaktadır.
Uraloğlu, “Dijitalleşmeyi bir taraftan emisyonların takibi için kullanırken diğer taraftan da taşımacılıktaki adımları mümkün olduğunca dijital platforma taşımalıyız.” şeklinde konuştu. Bu yaklaşım, taşımacılık süreçlerini daha verimli hale getirecektir.
Denizcilik alanında da önemli projeler başlatılmıştır. Uraloğlu, “Denizcilik Sektöründen Kaynaklanan Sera Gazı Salınımlarının Azaltılması ve Yeşil Denizciliğin Desteklenmesi” projesinin hayata geçirildiğini belirtti. Bu proje, düşük emisyonlu gemilerin inşasını teşvik etmektedir.
Tekirdağ'da devreye alınan Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi, yenilenebilir enerji ile çalışmaktadır. Bu sistem, gemilerin limanda kalış sürecinde emisyonları sıfırlamayı hedeflemektedir. Uraloğlu, özel sektörün bu konuda ön almasının önemine dikkat çekti.
Uraloğlu, Türkiye’nin yük taşımacılığı politikalarını küresel bir bakış açısıyla şekillendirdiğini ifade etti. Asya ile Avrupa kıtalarını bağlayan projeler, uluslararası yük taşımacılığına önemli katkılar sağlamaktadır.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesi, çevreci bir bakış açısıyla uluslararası yük taşımacılığına katkı sağlayacaktır. Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşıyıcı rol oynamaktadır.