KARASU LİMANI'NIN KAPASİTESİ ÜÇ KATINA ÇIKACAK. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya Karasu Limanı'nda incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, limanın genel kargo elleçleme kapasitesinin 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona yükseleceğini açıkladı. Ayrıca konteyner elleçleme kapasitesinin 50 bin TEU'dan 150 bin TEU'ya, Ro-Ro kapasitesinin ise 75 binden 200 bine çıkacağını belirtti.
Uraloğlu, Karasu Limanı'nın toplam alanının 130 bin metrekareden 1 milyon metrekareye çıkacağını ifade etti. Bu genişleme projesi, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Limanın, İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğini azaltması ve taşıma maliyetlerini düşürmesi bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, deniz taşımacılığının küresel ticaretteki rolüne dikkat çekti. “Bugünün dünyasında küresel mal ticaretinin tonaj bazında yaklaşık yüzde 85’lik bölümü denizyolu aracılığıyla yapılmaktadır.” dedi. 2023 yılında dünya deniz ticaretinin 12,3 milyar ton seviyesine ulaştığını belirtti.
Uraloğlu, Türkiye’nin dış ticaret hacminin de yüzde 87,5’inin denizyolu ile taşındığını vurguladı. Bu bağlamda, deniz taşımacılığının geliştirilmesi için son 22 yılda önemli adımlar atıldığını ifade etti. “Denizlerimiz Mavi Vatan’ımızdır.” diyerek denizciliğin öncelikli sektör olarak görüldüğünü belirtti.
Karasu Limanı'nın genişleme projesi, limanın elleçleme kapasitesini artırmayı hedefliyor. Uraloğlu, “Konteyner elleçleme kapasitesi 50 bin TEU’dan 150 bin TEU’ya, Ro-Ro kapasitesi 75 binden 200 bine yükselecek.” açıklamasında bulundu. Bu genişleme ile birlikte limanın toplam alanı da 1 milyon metrekareye ulaşacak.
Uraloğlu, “Gerek ulaşım altyapıları gerekse liman elleçleme kapasitesinin arttırımı ile ilgili değerlendirmeleri yapıyoruz.” diyerek projenin önemine vurgu yaptı. Genişleme çalışmaları, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.
Karasu Limanı, Ro-Ro, genel kargo, dökme yük, konteyner taşımacılığı ve yolcu hizmeti vermesiyle dikkat çekiyor. Uraloğlu, limanın Sakarya, Kocaeli, İstanbul gibi illerdeki sanayi bölgelerine direkt olarak hitap ettiğini belirtti. Ayrıca, Ege ve Akdeniz bölgesine de önemli katkılar sağladığını ifade etti.
Uraloğlu, “Karasu Limanı ile Romanya Köstence limanı arasında 2 Temmuz 2024 tarihinde Bakanlığımızca verilen hat izni kapsamında Karasu-Köstence Ro-Pax faaliyetlerine de başlanmıştır.” diyerek uluslararası taşımacılığın önemine dikkat çekti. Bu durum, Türkiye'nin deniz ticaretindeki stratejik konumunu güçlendirecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karasu Limanı'nın genişleme projesinin Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki hedeflerine ulaşmasında önemli bir rol oynayacağını belirtti. “Dünyada ilk 10’da yer alma hedefimize son bir basamak kaldı.” diyerek Türkiye'nin denizcilik sektöründeki hedeflerini vurguladı.
Uraloğlu, 2025 yılı itibarıyla yeni seferlerin ve gemi eklemelerinin planlandığını ifade etti. Bu projeler, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki rekabet gücünü artırmayı ve uluslararası ticaretteki payını genişletmeyi amaçlıyor.