Türkiye Yüzyılı: Ulaştırma Koridorları ile Ekonomik Büyüme
TÜRKİYE YÜZYILI ULAŞTIRMA KORİDORLARIYLA ŞEKİLLENİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, Türkiye Yüzyılı’nın ulaştırma koridorlarıyla şekilleneceğini vurguladı. Yeni projelerle ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor.
OECD Yükselen Pazarlar Forumu'nda Önemli Açıklamalar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’na katıldı. Burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçenlere teşekkür etti. Uraloğlu, küresel ekonomik ilerlemenin geleceğini şekillendiren bu platformda, sürdürülebilir kalkınmanın temel taşlarından biri olan 'ticaret ve bağlantısallık' konusundaki vizyonlarını paylaştı.
Uraloğlu, “Bugün burada, küreselleşen dünyada ulaştırma koridorlarının ve altyapının ekonomik kalkınmayı, küresel ticareti ve ülkeler arası iş birliğini nasıl şekillendirdiğini konuşuyoruz.” dedi. Ulaştırma altyapısına harcanacak her kuruşun ticaret maliyetlerini azaltacağını ve ekonomik büyümeyi artıracağını belirtti.
Kalkınma Yolu Projesi ile Geçiş Süresinin Kısaltılması
Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılması hedefleniyor. Uraloğlu, “Çok yakında Irak ile Kalkınma Yolu Projesi’nin nihai anlaşmasını imzalayarak önemli bir eşiği daha aşmayı planlıyoruz.” dedi. Bu proje, bölgesel ticareti canlandırmayı amaçlıyor.
Uraloğlu, Türkiye’nin, Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. “Ülkemiz, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde bir nevi kilit taşı görevi görüyor.” ifadesini kullandı.
Ulaştırma Yatırımları ve Uluslararası İş Birlikleri
Bakan Uraloğlu, ulusal ulaştırma yatırımlarını uluslararası koridor perspektifi doğrultusunda düzenlediklerini belirtti. “Bunu yaparken de uluslararası finans kuruluşları ve bölgesel çok taraflı örgütlerle yakın iş birliği içerisinde çalışıyoruz.” dedi. Altyapı projelerinin sürdürülebilir ve çevresel baskılara karşı dayanıklı olması gerektiğini vurguladı.
Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım ağlarının ve bağlantısallığının geliştirilmesi için başlıca uluslararası çalışmalara katıldıklarını ifade etti. “Bu ülkeler, 25 trilyon dolarlık ticaret hacmi üretiyor.” diyerek Türkiye’nin küresel bağlantısallığı artırma kararlılığını dile getirdi.
Yeni İpek Yolu ve Faw Limanı Projesi
Kalkınma Yolu Projesi, Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’nı Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya bağlayacak. Uraloğlu, “Proje tamamlandığında, Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresini mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltmayı hedefliyoruz.” dedi. Bu proje, bölgesel ticareti canlandırmayı amaçlıyor.
Uraloğlu, Faw Limanı’ndaki ilk faz çalışmalarının büyük bir ivme kazandığını belirtti. “Bu ilk fazın 2025 yılında tamamlanması planlanıyor.” diyerek projenin önemine dikkat çekti.
23 Yılda 290 Milyar Dolarlık Yatırım
Son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, birçok ilki gerçekleştirdiklerini ifade etti. “Marmaray’la kıtaları birleştiriyor, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri’yle uluslararası ticaretin yollarını açıyoruz.” dedi.
Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenecek “Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu”na davet etti. “İstanbul’u ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışıldığı bir yer haline getirmek istiyoruz.” diyerek forumun önemini vurguladı.
