Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edildiğini duyurdu. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda metro hattı inşaatlarında yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Yüzde 80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilen bu hat, yerli ve milli üretim anlayışının bir örneği olarak öne çıkıyor.
Yerli ve Milli Üretim Anlayışı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yapımında yerli mühendislik ve teknik bilgilerin kullanıldığını vurguladı. “Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı’nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının kanıtıdır.” dedi. Proje, yerli üretimle birlikte ülkenin bağımsızlığını artırmayı hedefliyor.
Metro hattının inşasında kullanılan tüm sistemlerin yerli ve milli olması, Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu, “Artık metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak.” ifadelerini kullandı.
Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğu
Bakan Uraloğlu, ülke genelinde kent içi raylı sistem hattı uzunluğunun 434 kilometre olduğunu belirtti. “Yapımı devam eden projelerimizle bu uzunluğu 634,1 kilometreye çıkaracağız.” dedi. Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, günde 330 bin yolcuya hizmet verebilecek kapasiteye sahip.
Bu proje, Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da devam eden diğer raylı sistem projeleri ile entegre bir şekilde çalışacak. Uraloğlu, “Yani Gebze’den çıktığınızda Sinop’a, Antalya’ya ya da sınırlarımızı aşarak Sofya’ya ulaşacak kadar bir uzunluktan bahsediyoruz.” şeklinde konuştu.
Kocaeli Şehir Hastanesi’ne Ulaşım Süresi
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı Projesi, Kocaeli'deki önemli ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, “Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü.” dedi. Bu durum, metro hattının halk için sağladığı kolaylıkları gözler önüne seriyor.
Ulaşım sürelerinin kısalması, şehir içindeki trafik sorununu da önemli ölçüde azaltacak. Uraloğlu, “Hattımız sayesinde Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü.” ifadelerini kullandı.
Projenin İlerleme Durumu
Projenin genel ilerleme oranı yüzde 86 olarak açıklandı. Uraloğlu, “Toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarımızın 42 bin 14 metresinin montajını tamamladık.” dedi. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, ekonomik kazançların da artması bekleniyor.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte, karayolu işletme ve bakım kazancı, hava kirliliği gibi dışsal faydalar ve zaman kazancı gibi etkenlerle 25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazancı yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro olarak öngörülüyor.
Sürücüsüz Metro Araçları
Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nda kullanılacak 28 aracın ihalesinin 2020 yılında gerçekleştirildiğini hatırlattı. “Trenlerimizi yüzde 60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun olarak tasarladık.” dedi. Bu araçlar, metro inşaatı kapsamındaki sistemlerle entegre bir şekilde çalışacak.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte, araçların 80 kilometre servis hızı, bin 150 yolcu kapasitesi ve 88 metre uzunluğu ile sürücüsüz olarak hizmet vermesi planlanıyor. Uraloğlu, “Şimdi bu araçlarımızın inşa ettiğimiz hattımızla entegrasyon test çalışmalarını başlatmış bulunuyoruz.” ifadelerini kullandı.
